正德厚生,臻于至善

梁德力:成功的阶梯

做过航运航道管理者的人都很清楚,如果当洪水季节里,提及清理航道下面的礁石,所有的人都会认为你是疯子,可是当枯水期来临时,你申请清理航道,或许你的申请被批准,或许你的申请没有被批准。因为在洪水期,所有的人都知道,航道的水太深了,根本不需要去清理航道。而在枯水期,如果管理者所了解的经验值认为目前的水位足以让船舶通过,那么申请肯定不会被批准;但是如果管理者了解的经验值认为当前的水位危及到船舶通行,那么申请肯定会被批准。然而还有一种情况,尽管管理者认知的经验值来判别当前的水位没有危险,但是申请者提供了足够的数据证明当前水位还有潜在的危险,而且申请者之前的所有行为都证明了他一贯的做事风格,那就是严谨,同时管理者一贯信任这个申请者,这种情况下,这种申请也会被批准。当然如果水位达到了约定的标准,清理航道的申请也是会被批准的。

从这个事件中我们发现一件事情的成功,需要具备多个条件。第一,人的支持。在这里体现管理者对这件事的支持,而管理者对这件事情认知的程度将是决定性因素,如果管理者是这方面的专家,双方很容易沟通;如果管理者对这方面的理解不完整,而这时提供给他的信息很难让他决策,他更多地是根据先前的经验来决策。第二,机遇。如果在洪水期,我们几乎没有机会处理去清理航道下面的礁石。可是当水位降到一定程度时,机会就来临了,如果此时航道的畅通非常重要,就有可能说服管理者做这件事情。但是管理者的认知程度就成了主要因素。第三,能力。这里涉及到申请者两方面能力,一个是专业知识能力,对航道本身的熟悉程度,以及对航运知识的专业程度,他要知道当前水位意味着什么,可以通行多少吨的船舶,还要清楚这次清理需要挖多深就可以保证当前的航运,这次清理的方案如何?清理的时间有多长,清理的成本是多少?其实就是让管理者可以很容易做出决策,另外一个就是申请者的沟通方法,有些申请者会准备充分的数据,也会在合适的时机提出合适的建议,也会用合适的语言和管理者沟通,很容易然管理者接受。第四,态度。在这个岗位上工作的人,应该有很多,但是可以把自己的工作说清楚的人,并不是很多,可以花时间去熟悉一个枯燥的航道,努力去专研航运知识的人,应该也是不多,如果深入学习了这些方面的知识,才有能力提出一个科学完整的清理方案。第五,运气。如果在管理者关注这个问题,而且你又是管理者信任的人,这个事情机会很容易地申请下来。

许多人都会说,如果给我一次这样的机会,我们也会把这件事情办好。很多人不是没有能力,而是看不起现在的工作,总觉得当前的工作,当前的客户不是我喜欢的,只要给我一个喜欢的工作,给我一个喜欢的客户,我就一定可以做出惊天的成绩来。即使再有能力,也需要每个人努力地熟悉当前的工作,很多时候是我们自己麻木了,对待一些问题见怪不怪了,我们不再思考问题了,我们不再去面对困难了。我们要想想为什么那么多人都没有做好这份工作,是哪里出了问题,这些问题我是否有能力解决吗?如果解决这些问题,我该如何做?或者说我还欠缺什么能力?我通过什么样的方式来补充这些能力?自己是否有个目标,多长时间解决这个问题?

从成功办成一件事的几个因素来看,最难把控的人的支持和机遇,这些都是可遇不可求的,如果我们主动做好很多事情,管理者自然也会认同你的工作,有时人的支持和机遇也是顺水推舟的事情。自己容易做到的是能力和态度两个方面,但是这两个方面是需要耐心和付出的。能力是需要长期积累的,不是一朝一夕就可以储备到的,这个也是受态度所影响的,如果你不喜欢这份工作,你是不可能去踏踏实实地熟悉本职工作,也不可能认同这个公司,也不可能会付出巨大的努力去改善当前的工作,更谈不上去发现工作中的问题了。同样的工作,同样的时间付出,我们却没有得到任何有价值的收获。相反积极地工作,我们就会积累有价值的工作经验,也会为公司的改善带来价值,也会让自己的工作更快乐。长期以这种心态去工作,就会让你与众不同,让你有更多可以回忆的经历。

赞(0) 打赏
未经允许不得转载:徐万新之路 » 梁德力:成功的阶梯
分享到: 更多 (0)

评论 抢沙发

  • 昵称 (必填)
  • 邮箱 (必填)
  • 网址

联系我们

觉得文章有用就打赏一下文章作者

支付宝扫一扫打赏

微信扫一扫打赏